毕业实习报告精选15篇
我们眼下的社会，越来越多人会去使用报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编收集整理的毕业实习报告，希望对大家有所帮助。
毕业实习报告1一、前言
毕业实习是每个大学生所必须经历的过程，是对大学学习成果的一次综合检验。其目的在于对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，增强运用所学理论和知识，分析和解决实际问题的能力。
为了成为一名适应我国蓬勃发展的房地产业需要的具有较高文化素养、良好职业道德、丰富的专业知识、掌握现代物业管理技术和技能，能够在物业管理、房地产领域胜任专业工作的高级专业人才，我于20xx年2月25日到东皇物业管理有限公司应聘，以试用员工的身份开始了物业管理实习工作。
长春东皇物业管理有限公司成立于20xx年9月，注册资本100万元，具有国家三级物业管理资质，是长春东皇房地产开发有限公司的下属公司。我所实习的项目是银河家园，它是东皇公司旗下最大的项目管理处，总建筑面积约29.6万平方米，45栋住宅楼，1865套住房。
我所实习的职位是前台接待员，对管理员和财会及仓库管理员的工作也进行了实际参与。在实习中，我在管理处指导老师的热心指导下，积极参与物业管理相关工作，注意把书本上学到的物业管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，这些都为我以后工作和学习奠定了基础。通过本次实习，我认识到要做好物业管理工作，不仅要有专业知识，还要严谨的工作态度和丰富的经验，要具有扮演多种角色的能力。同时我也看到了行业内的一些不足，并对此有些自己的看法。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。我也深深体到了工作的辛苦与不易，亲身感受到由一个学生转变一个职业人的过程。 二、报告主体
作为本专业的一名学生，我通过学习知道，物业管理作为一门综合性的学科，它是现代建设产业的派生物。物业管理是依据物业所有人以委托合同方式，让物业公司对其房屋建筑、设备、市政公司设施、绿化、卫生、交通、治安和环境容貌等项目进行维护、修缮和整治，并由物业公司向物业所有人和使用人提供综合性的有偿服务。所以，需要诸种专业管理和相互工作协同配合，这就要求物业管理人员有很高的管理水平，必须利用现代科学技术和管理手段，使他们发挥最大的智慧和体能、效能，去赢得物业所有人、使用人的理解、信任和支持，取得信誉，从而保证物业管理工作不断深入发展。我也是本着这样的理念，开始了自己的实习。
实习开始，我首先着手对工作内容的了解，并进行了积极准备。前台接待员与业主直接对话，无论是业主到访，电话投诉还是委派工作，都考验着接待员的语言能力、沟通能力和反应能力，必须掌握一定的公关知识。对责任心和忍耐力也有着很高的要求。而后我对园区进行了初步的了解，巡视了园区的各个角落，做到了心中有数。这样接下来的工作就有了基础。
前台接待员扮演着多种角色，即是一名在一线与业主接触的服务人员，同时也作为一名基层管理者、调度者存在，除了掌握相关的基础理论知识外，更需要融入到基层中，和大家进行有效的沟通，了解员工。
在实习期间，维修部乔正直部长对物业维修维护工作给予了我耐心细致的讲解，我也积极与维修部员工、各位师傅进行沟通，了解维修部日常工作，工作的特点和具体情况。这使我在与业主沟通时能够掌握第一手信息，便于更好的了解问题，处理问题，解决问题。
我们的工作都是员工做出来的，对待员工一定要学会换位思考，站到他们的位置去为他们着想，只有这样，才能得到员工对工作的忠诚。从而把我们共同的工作做好！才能体现出一个团队的凝聚力，从而打造一个和谐的团队。同时要完善制度规范，以制度管人，无规矩不成方圆，宽严相济，德法并重，更重要的是管理者首先要管好自己，以实际行动在员工中树立榜样与威信。
在处理与业主关系时，我们一定要耐心、细心。在这里我举其中一例。在社会主义市场经济下，房屋管理正发生着深刻的改革。物业管理正逐步取代传统、单一的公有住宅的管理模式。对于这一新事物，很多业主的思想观念，不能一蹴而就从计划经济中转变过来。他们认为，如果人没住在住宅里，就不应该缴纳物业管理费，甚至有业主根本就没有缴纳物业管理费的意识。另外一点，房地产开发商在项目运作上和物业管理公司在实施物业管理过程中，存在诸多问题和不规范的行为，因而产生一系列利益冲突，出现问题，于是产生了拒缴物业管理费的情况。这时候我们就要不厌其烦，耐心细致地向业主们解释说明《物业管理条例》中关于缴纳物业管理费的知识，让业主知法懂法，动之以情晓之以理，在做了这些工作后，大多数业主都能尊重我们的劳动，履行缴费义务，及时缴纳了物业管理费。
在参与财会工作时，我有了对物业工作需要严谨工作态度的认识。其实做任何工作都应该认真细致，每个岗位都需要与数字打交道，经常要处理大量数据，要求精确，任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。比如做物业费用收取的核算，金额数字必须完全准确，才能进行解付和交易。在记账时，每一笔交易录入电脑后都要有专人复核，确保汇款时间、金额、汇款人和收款人账号等各项要素准确无误。
在兼职管理员期间，我实践了以下的要求：物业管理要讲究分工合作，工作程序详细具体，每一步骤都有一定的操作规范。比如进行代理水电费用征收时，必须按照计算核对总金额、记账、复核、打印、用户核对这些步骤进行。每一张票据的信息都要准确地输入电脑，还要经过复核。如果资料出现错误，就无法使征收成功。各道工序都互相关联，每一步都关系到整体结果，必须大家一起分工合作，才能最后完成工作任务，这种细化分工合作的模式表面上看来似乎有些繁杂，但它最大程度上减小了在中间环节中的资金流动，避免了有可能导致的业主与物业公司的纠纷。
在工作中，与同事的相处与交流很重要。工作过程中难免会出现一些差错，给领导和同事造成不便，或者由于某些客观原因，虽然不应由某个人完全负责，但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流，尽快地解决问题，大家才能齐心协力地搞好工作。另外在办公室的人际关系也很难把握，尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生，尤其是有些同事之间的关系非常微妙，亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响，我在这方面的经验是少说话，多做事，这方面的技巧，书本上是学不到的，要在工作中慢慢地学习积累。有人说社会是一个大学校，而我现在才真正体会到自己只是一个幼稚班的小朋友而已。也许我有时候会为我曾经做过的一些事情而感到后悔，但是没关系，我也清醒的知道这些都是我为社会交的学费。有了经验就有了生活的知识。我之前也天真的以为搞好和同事的关系和搞好和同学的关系没有什么差别。但后来的实践证明当时的我完全是想当然之见。事实上同事之间的关系要比同学之情复杂的多。至少在大多数场合里同学之间 ……此处隐藏40025个字……流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等。
次干路一个区域内的主要道路，是一般交通道路兼有服务功能，配合主干路共同组成干路网，起广泛联系城市各部分与集散交通的作用，一般情况下快慢车混合行驶。条件许可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道，并可设置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路与居住区的联络线，为地区交通服务，也起集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑。
三、工程概况
实习单位：昆明市市政道路设计科学研究院
工程名称：广福路改扩建工程
基本信息：广福路全长14、5公里，道路红线宽45—68米，绿化红线宽69—108米，双向8—10车道机动车通行能力，照明、交通、公交、地下管网、景观绿化等设施齐备
计划开工日期：20xx年1月全面展开
四、实习过程
我来到单位的时候工程已经开始了，于是我是中途参与的。要能设计城市道理，首先就要学会使用鸿业城市道理设计软件。
HY-SZDL市政道路软件是鸿业科技开发的系列CAD软件产品之一，是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件。HY—SZDL市政道路软件由专业开发人员与市政设计人员联手开发，专门面向设计人员的设计思路、习惯。它可直接复制、删除整个工程，可自动统计该工程各类设计资料并形成表格，并可根据各项工程的设计要求和个人习惯进行个性化设置。可自动完成各种标准和非标准板块道路的绘制，交叉口自动处理，为喇叭口、出入口、车港等细部处理提供了各种工具，并自动进行计算机和测量坐标的换算，平面坐标、路宽、平曲线等参数自动标注。可以进行超高加宽设计。可根据中桩处的自然地形标高及控制点标高，进行动态拉坡设计，设计结果自动存储，根据设定自动分幅出图。自然标高可用逐桩输入、文件转化或地形图提取，边坡设计采用组合式布置，可布任意型边坡，自动计算土方面积，分幅出横断图，自动生成征地线并计算占地面积。根据相交道路中心线上控制点设计标高虚拟出交叉口曲面并生成等高线，自动计算各个角点标高，设计结果可生成三维视图，进行空间分析。软件中包含大量三维图块，并可任意扩充，可自动或交互布置，对路面自动进行填充处理，自动生成三维渲染图。
这款软件使设计人员从繁琐的任务中解脱出来，所以秦副经理要我看了三天的软件说明。看完后，我被分配画出广福路的平面图。第一次用这个软件，基本是靠自己摸索，周围的哥哥姐姐们都也在忙着画图。我发现甚至连道路中线都没搞明白，以为道路中点连起来就是道路中线。结果在被训了一顿后，终于认识到了自己的错误。于是先从路的两端引出两条直线，然后在交点附近设计圆曲线。此时课堂上学的知识重新回到了脑中，缓和曲线、ZH点、HY点、QZ点、YH点、HZ点一气呵成。由此可见，我们其实理论知识不差，缺的就是实践经验。
第二天早上，我自信满满的给秦副经理看，结果又是一顿训斥。“你的道路的起点和终点怎么没标！”我才知道，原来做设计需要的考虑的东西很多很多。于是我又要了广福路相邻两条路的图纸，做出了其他两条路的道路中线连接了上去。
平面图算是弄好了，接着是纵断面。这个我们测量实习的时候干过，我以为很简单。在软件的帮助下，周围得离散点很快就提取出来，地形的高度值就知道了。结果发现很多道路中线点的值有些异常。检查之后，发现原来周围的坐标点表示的是地面的高度，而此时的道路是在立交桥上。于是我利用前后的点内插法算出这个点的高度。最后使用软件进行动态拉坡设计，设计结果自动存储。出图后请秦工来看，结果他在填挖值又找出错误。“新路填高了1米，周围的住户怎么办？”我这才发现城市道路和公路的不同，城市道路一般是旧路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我发觉边坡点设少了，于是修改了原有边坡点，增加了新的边坡点。总算把填挖值减小到容许范围。
接着，过了一天，到了设计和绘制标准平面图了。为了不出现那些明显的错误，整整一个上午都在查资料，看人家做的样例。下午动工了，有了样例之后很快就做完了。标准的双向四车道，两边红线范围剩了20多米，心想做成人行横道好了。然后一个办公室的谭山叫我一起出去送图纸，在昆明城里开车的时候我有意无意问到，是否红线范围里的土地都要用完。他说一般情况是的，不然浪费了。我心里一惊，问说广福路宽48米呢，全部就算四车道也用不完啊。谭山对我哈哈一笑，说你数数车外，我们现在正在广福路上呢。我一数，原来广福路居然是八车道，不，严格来说是十车道的，两边还有辅道。怪不得我还剩下一半多的红线范围没用。回到单位后，我立马开始改，增加车道。然后修改绿化带和人行道宽度，终于充分使用了48米的道路。
但是按照惯例，又被秦工喷……“你怎么设计了这么多3、75米的道路？”我说“用3、75的刚好能完全利用48米宽的道路。”秦工丢下一句话就走了“不行，我们不需要这么多这么宽的车道。”我问了问旁边的陆大志，才知道无论多宽，一个方向只需要一条3、75米的快速道。陆工接着教我把多余的宽度用在绿化带和隔离带。
改完之后，地下管线的布置又难住了我。因为完全没学过，但是既然人家让你做了，你就不能说我不行。于是我照着以前范例的管线标了标，就拿给秦工检查了。不出所料，又是一顿喷“输电线是强磁场，能和煤气管放在一起么？”“输水管和污水管能挨的这么近么？”我表示是照着以前的图纸布置的，秦工说，你现在要的不是照抄，而是质疑，学会质疑为什么他们这样布置。我只好说我没学过，现在只能学习，没有质疑的那个能力。秦工显然愣了愣，带着我去找了些资料，然后我就坐在那里看起来，原来布置的间隔都是有规定的，还有强电和弱电不能放一起，强电和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，给水和电力一般布置在西北边，煤气和电信一般布置在东南边……等我全部做完后已经是晚上7点多了，而正常下班时间是5点，陆工走前过来看了一眼，惊讶地说“你在画标横（标准横断面图）？！”我笑笑。他接着说了一句：“你太强了。”
算是对我实习最好的一个称赞吧。
走之前给实习鉴定表盖章的时候，秦工语重心长的说：“经过这几天的实习，应该你也发现大学生和真正设计人员之间的差距了，无论你以后进不进我们公司，都希望你能不断学习，打下扎实的基础。”接着提笔在“实习单位鉴定意见”一栏写到：“该生实习期间积极参与我单位工作，学习态度端正，吃苦耐劳，总体表现优秀，望今后加强理论学习，为毕业就业打好基础。
这就是我毕业实习的故事。
在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责等。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提高自己，以期待以后在这个行业中有更好的发展。
