专业实习报告

【推荐】专业实习报告锦集6篇

随着社会一步步向前发展，报告有着举足轻重的地位，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。写起报告来就毫无头绪？下面是小编为大家收集的专业实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、实习目的

首先生产实习对我而言是个既熟悉又陌生的字眼，虽然学校组织过测量实习、认识实习，但这次却与以往不同。生产实习是一个重要的实践性教学环节。学生学完《环境工程施工》和部分专业课程后，结合课堂所学知识，通过生产实习将理论与生产实践相联系，获得环境工程施工技术和要求、施工组织管理等万面的实践性施工知识。增长实践知识，培养我们的工程意识和创新意识，开阔眼界，树立热爱专业、热爱劳动的思想，培养学生提出问题、分析问题、解决问题的能力，并为后续专业课的学习打下基础。同时，通过生产实习培养我们的群众观点、劳动观点和艰苦奋斗的作风。总之，生产实习对巩固深化我们的专业知识，做到理论联系实际，培养我们的综合素质具有重要的意义。

二、工程概况

1、建设地点：张家口市桥东区林园路东侧京都花园小区

2、工程名称：张家口市京都花园小区

3、建设单位：中国水利水电第二工程局有限公司

4、建筑面积：116685。3m2

5、户数指标：每栋总户数54户。

6、本工程设计标高±0。000，相当于绝对标高见总平面图。

7、建筑层数：地上18层，地下2层。

8、本工程建筑防火分类：二类建筑。

9、本工程耐火等级：地上二级，地下一级。

10、本工程防火等级：屋面二级、地下室四级

11、本工程抗震烈度：7度。

12、本工程结构形式：框架及剪力墙结构。

13、实习期间工程形象进度1#、3#、5#住宅楼主体结构已完工，水、电、暖主要管线敷设完毕，2#、4#、6#住宅楼主体结构正在施工，水、电、暖管线尚未敷设地下车库进行基础浇筑，会所等其他建筑即将开槽施工

三、专题报告

（一）混凝土工程

我所实习的工地基础垫层采用的是强度等级为c10的混凝土，全部主体结构构件采用的是强度等级为c30的混凝土，填充墙、构造柱、抱框柱、水平系梁、过梁及设备基础等采用的是强度等级为c20的混凝土。

1、混凝土浇筑前的准备工作

1）模板和支架、钢筋和预埋件应进行检查并作好隐蔽工程记录，符合设计要求后方能浇筑混凝土。

检查的内容包括：

模板：模板的尺寸、位置、垂直度是否正确，起拱情况；支撑系统是否牢固稳定，接缝是否严密。

钢筋：纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等；钢筋的连接方式、接头位置、接头面积百分率等；箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。

预埋件：规格、数量和位置。

检查完毕作好隐蔽工程记录。

2）在地基上浇筑混凝土，应清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施；对干燥的非粘性土，应用水湿润；对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得留有积水。

3）浇筑混凝土之前，模板内的垃圾、泥土应清除干净。木模板应浇水湿润，但不应有积水。钢筋上如有油污应清除干净。

4）准备和检查材料、机具及运输道路。

5）做好施工组织和安全、技术交底。

2、混凝土浇筑的工艺流程：

作业准备→材料计量→运输→浇结合砂浆→混凝土浇筑、振捣→拆模及养护

（二）钢筋工程

1、钢筋工程施工，首先应组织工人熟悉图纸，并对柱梁板按图纸、变更、会审内容进行翻样。后浇带、施工缝处按规范执行本工程基础施工作业流程为：基础底板→基础反梁→地下二层墙柱→地下一层梁板→地下一层墙柱→地下室顶板。

2、钢筋的绑扎要求

1）钢筋绑扎前应先将基坑清理干净，在垫层上弹墨线，以保证钢筋位置的准确，并用经纬仪配合插筋定位，加设定位箍，定位箍焊接牢固，剪力墙应在插筋外侧焊接两条定位钢筋，筋底部用￠12水平钢筋连接后焊在撑脚上，防止柱、剪力墙钢筋因砼浇捣面发生位移。

2）绑扎钢筋前，应对所加工的钢筋的规范、几何尺寸、数量、焊接接头进行检验，符合要求方可使用。

3）无特殊要求，梁、柱箍筋应与受力筋垂直设置，箍筋弯钩重叠处应沿受力筋方向错开设置。

（三）模板工程

1、全现浇结构安装大模板工艺流程：

2、拆除大模板

1）在常温条件下，墙体混凝土强度必须达1mpa，冬期施工外板内模结构、外砖内模结构，墙体混凝土强度达4mpa才准拆模，全现浇结构外墙混凝土强度在7。5mpa，内墙混凝土强度在5mpa才准拆模，拆模时应以同条件养护试块抗压强度为准。

2）拆除模板顺序与安装模板顺序相反，先拆纵墙模板后拆横墙模板，首先拆下穿墙螺栓，再松开地脚螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开。如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时，可用撬棍撬动模板下口，不得在墙上口撬模板，或用大锤砸模板。应保证拆模时不晃动混凝土墙体，尤其拆门窗洞模板时不能用大锤砸模板。

3）拆除全现浇结构模板时，应先拆外墙外侧模板，再拆除内侧模板。

4）清除模板平台上的杂物，检查模板是否有钩挂兜绊的地方，调整塔臂至被拆除的模板上方，将模板吊出。

5）大模板吊至存放地点时，必须一次放稳，保持自稳角为75°～80°，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘连灰浆。

6）大模板应定期进行检查与维修，保证使用质量。

（三）经纬仪、全站仪、垂直仪的使用

1、经纬仪的操作步骤（光学对中法）

1）架设仪器：

将经纬仪放置在架头上，使架头大致水平，旋紧连接螺旋。

2）对中：

目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。

3）整平：

目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平。根据水平角的定义，是两条方向线的夹角在水平面上的投影，所以水平度盘一定要水平。

粗平：伸缩脚架腿，使圆水准气泡居中。

检查并精确对中：检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了，旋松三角架上的连接螺旋，平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心，拧紧连接螺旋。

精平：旋转脚螺旋，使管水准气泡居中。

4）瞄准与读数：

①目镜对光：目镜调焦使十字丝清晰。

②瞄准和物镜对光：粗瞄目标，物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。

③读数：

调整照明反光镜，使读数 ……此处隐藏8991个字……>3. 以工程师助手的身份了解工程技术人员的职责和工作程序，学习并初步了解进行技术工作、生产的组织和管理工作的相关实际知识;

4. 收集、积累有关的技术资料，为专业课程的学习和毕业设计奠定良好的基础。

报告正文(可以续表)：

作为大学三年级的学生，我们经过三年的学习，已经掌握了相当的基础知识以及部分专业知识，为了进一步了解所选专业，包括研究方向、具体技术等，有必要在大三学年结束后进行与专业相关的生产实习。学校正好提供了这样的实习安排，为我们联系到位于江西南昌的洪都航空工业公司，让我们有了难得的实习机会。十余天的实习生活可以说非常短暂，实习单位为我们安排了六场讲座、五天的进厂实习可以说时间虽短，但实习内容非常多，有一些部门、班组虽然只是走马观花地参观了一天，但所需的工作经验可不是我们十天半月所能掌握的。在实习结束之余，有必要做一简短实习报告、记录十余天的实习生活，积累日后学习工作所需的知识、经验。

一、企业介绍

中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地，创建于1951年，原名为南昌飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂，为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。根据企业发展的需要，1998年改制组建了以洪都集团公司为核心，拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心，是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司，拥有员工万余人，是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。

在近60年的发展历程中来，中航工业洪都始终坚持自主创新，创造了中国航空工业史上的“十个第一”，共研制生产了多种型号5000多架飞机。尤其是与埃及合作签署的K8E飞机项目，开创了我国成套对外输出飞机研制生产线的先河，向国际社会展现了中国航空工业的成就。 20xx年12月，“洪都航空”A股股票在上海证券交易所挂牌上市，这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。通过上市筹措资金，为中航工业洪都的发展注入了新的活力。20xx年3月13日，利用上市筹集的资金研制的猎鹰高教机成功首飞，标志着中航工业洪都成为我国唯一一家可提供初级教练机(初级筛选)、中级教练机(基础训练)、高级教练机(高级训练)全系列教练机的专业研制生产企业。目前，中航工业洪都已经发展成为我国教练机、强击机、轻型通用飞机的科研生产基地以及航空外贸出口基地。 近年来，中航工业洪都在“寓军于民、军民并举”的发展方针指引下，努力开拓转包生产新领域。在航空转包生产领域，与美国Goodrich(古德里奇)公司、波音公司、Eclipse(日蚀)公司、Timken(铁姆肯)公司、欧洲空客公司、沈飞公司、西飞公司等国内外知名航空企业开展转包生产合作;在非航空产品转包生产领域，中航工业洪都已成功进入了GE公司、Webtac(西屋制动)等世界500强企业的供应链。形成了“军民并重，两翼齐飞”的大好局面，成功的走出了一条“以科研带动生产、以生产促进科研”之路，发展壮大成为集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。 洪都的八个第一： 新中国第一架自制飞机--初教五 我国第一架多用途民用飞机--安2运输机 新中国第一辆摩托车--长江

我国自行设计研制的第一架初级教练机--初教六

我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机--强五

我国第一批海防导弹--上游一号

我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机--农五A

我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机--K8

二、讲座记录

第一场讲座是与专业相关的航点知识，主讲人是650所孙老师，他用通俗的语言为我们讲解航点基本内容，并介绍强五某型上的双总线航点结构。通过讲座，我们对已学过的航点知识有了进一步了解，但可惜的是我们不能见到实物，学习这些也只是纸上谈兵，要积累工作经验还需在今后的学校课题学习中深入学习和积累。第二场讲座是有关飞机强度的，主讲人是我们西工大的老校友王老师，他为我们简要介绍了飞机静力试验的基本流程和相关概念。第三场讲座的主题是飞机上很关键的飞控技术，由650所得老师为我们介绍。包括飞控系统的功用、分类、发展历史等等。最后一次讲座是飞机上的仪表与惯导系统，主讲老师为我们介绍了飞机上的仪表系统、大气数据系统、显控系统、机电管理系统、综合报警系统、备份航姿系统以及座舱的照明系统等等。惯导系统是飞机上的重要设备，我们虽然是学火控的，没有 开设与惯导相关的课程，但通过一下午的认真听讲，我们对惯导还是有了初步了解，这也扩充了我们的知识面。

三、进厂记录

第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂，该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床，用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库，我们在里面看到L-15 06号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段，机舱盖是可以打开供人参观的，以至于内部的航电系统，包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上L-15的前驾驶舱，近距离观察它的一平三下系统，工作的师傅还为我们切换显示画面，为我们展现下显功能，给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆，了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。 在完成讲座后的一个多星期，我们专业开始了在特设处的入场实习，分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组，在这些地点进行了一天至一天半的实习，主要还是了解工人们的工作内容，与师傅们交流学习工作经验，并且少量地参与到师傅们的工作中。

四、实习期工作总结与收获

实习期间，我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。 此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位，但我们的航空工业落后发达国家不止20年，中国航空事业，任重而道远。

五、致谢

感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。还有我的舍友，每天一起上班一起吃饭度过了一段非常快乐的时光。