企业管理方案

关于企业管理方案模板合集七篇

为了确保事情或工作安全顺利进行，通常会被要求事先制定方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的企业管理方案7篇，欢迎阅读与收藏。

一、对于电子商务的简单认识

电子商务是利用网络技术、计算机技术和远程通讯技术，实现网络化、数字化和电子化的整个商务过程。一般有四种模式：828(企业对企业)像黄页网、B2C(企业对个人)像阿里巴巴、C2C(个人对个人)像淘宝和B2G(企业对政府)，最后一种模式比较少。

二、企业电子商务营销管理方案存在的误区

(一) 后台仓储不足

如果是虚拟的电子商务，就不会存在这样的问题。但是对于一般的实物交易，后台仓储就是比较重要的问题。现代企业注重宣传，有一定的货源，但是货物的品种单一，无法满足消费者的多样化需求。

(二) 混淆营销和销售的管理概念

销售就是单纯的产品销售，它属于营销的一个环节，营销包括销售，还包括售前调查分析，售后跟踪服务。但是，在我国，过去的市场经济属于卖方经济，基本上需求都大于供求，卖家关注的环节集中于产品的销售，而对于售前和售后的一系列环节都没有什么认识;随着市场经济的转型，买方市场是电子商务的一个必然趋势，因为在网络上，消费者要选择一个产品是很方便的，动一下鼠标就可以找到许多厂家，所以，只是销售是没有优势的。

(三) 营销调查分析不充分

就像前面所说的，没有意识到销售和营销的差别，自然对于售前的调查就没有什么准备了。就算企业意识到了，但是由于经验不足和理论知识的欠缺，也无法进行全面充分的调查。如果你连消费者需要什么。或者你的消费者分布在什么地方都不知道，那你又要到哪里去销售什么样的产品呢?

(四) 营销管理系统不完善

由于电子商务在我国起步晚，并且发展速度缓慢，对于完善的营销管理系统的建立还是需要很长一段时间的。一个营销的管理需要一个完善的系统，试想一下，比如，你的产品销售出去了，但是存在一些缺陷，客户找客服，客服半天没有回应，或者回应了，却没有完善的对应措施，会发生什么样的后果呢?没有一个完善的自动反应系统和对应系统，是无法真正做到快速高效地发展的。

三、企业电子商务营销管理方案的具体改进措施

(一) 扩大稳定货源

货源不仅要多样化，还要稳定可靠。

首先，可以选择规模较大的生产厂家，确定货物品质。其次，一种产品要多选几个供应商。再次，对于产品的种类要多样化，比如说你买鞋子，也可以考虑一些衣服裤子配件之类的，进行搭配销售。

(二) 做好市场调查

市场调查，要从以下几个方面来着手

(1) 市场调查前的准备工作

做好市场调查的准备工作，要明确自己调查的最终目的是什么。这样就可以有针对性地去准备，不会盲目，不会混乱。

(2) 确定市场调查渠道

要确定你要通过什么样的方式去进行市场调查，是通过网上投票调查，还是通过问卷分析?

(3) 关于团队人员安排

你要确定，整个市场调查过程需要多少人，需要一些什么样的人，每个调查渠道需要配备多少调查员，对于调查员的整体素质有什么样的要求，目前公司是否有这样的人才，为了满足需要又要如何聚集人才。

(4) 调查的成本计算

要经过整体合理分析，确认有哪些项目需要资金，整个过程又需要花费多少时间，付出的成本又是多少。

(5) 确定调查对象

要明确你需要调查的对象有哪些，调查对象其实不仅仅限于自己的消费者，还包括竞争对手以及自己的经销商和供应商。

第一，消费者。对于自己的消费者，要明确你的消费者群体是哪些?可以分为哪几个层次?你的产品主要是针对哪个层次的消费者?或者针对某个层次你要确定销售哪些商品?你的这些消费者分布在哪些地方?他们上网的频率有多高?上网的时间又有多长?

第二，竞争对手。针对自己的产品，要明确自己的产品在19己的市场范围内，有哪些竞争对手，相比较而言，自己的劣势和优势在什么地方，未来自己可以在哪些方面有所突破。

现在的竞争对手和未来竞争对手的变化趋势。

第三，经销商。要了解自己的经销商的地理位置和未来发展趋势，预计的营业额等。

(三) 配置良好的营销团队

要配置一个良好的营销团队，不仅仅是单纯要求高素质的人才。一个团队要和谐才会有所发展，一个团队要有竞争才会有活力。

团队人员不论学历都一定要谦虚好学，但是并不是不需要高学历的人才，也需要有学历的人，最好是市场营销专业的学生，一个团队里面至少要有一个绝对专业的高素质人才：但是，需要注意的是，一个团队里面也需要学历低但是很有干劲的人，这样可以减弱因为高学历而自以为是的风气，这样也可以给团队里面的其他人员以鼓励。此外，团队里面还需要一个能够活跃气氛，能够调节人际关系的人，用以帮助调节团队里面有时候会出现的：不活跃的氛围。

[摘要]标准件公司在国内制造企业中还存在缺乏整体性和有机联系等弊端。本文通过对汽车标准件公司采购物流、生产物流和销售物流的现状分析，指出了它们各自存在的问题，并就这些问题的成因做了探讨，并从整体的角度对汽车标准件公司改进内部物流管理提出了相应的解决方案。

[关键词]标准件公司；企业内部物流；解决方案

物流可分为社会物流和企业内部物流，良好的企业内部物流管理对整个企业运作具有指挥协调等作用，也有助于物流社会化的顺利进行。目前国内企业对于内部物流管理普遍未给予足够的重视，企业内部物流已成为中国物流发展的瓶颈，成为制约物流业发展的关键。对于汽车标准件公司而言，也同样存在严重的内部物流管理不足的问题。针对汽车标准件企业内部物流管理这个薄弱环节，分析存在问题，找出解决办法。

一、标准公司内部物流管理存在的问题及成因

1、标准件公司内部物流管理存在的问题

从目前标准件公司的内部物流现状和职能分配上，可以看出其内部物流管理存在一定的问题，具体如下：

(l)在采购物流管理系统中，采购物资品质不良、采购周期长、到货不及时、采购计划的紧急追加减，造成采购成本较高。·

(2)标准件公司协调沟通成本较高、工作效率较低；在标准件公司，虽然有较清晰的流程，但受着市场和研发的影响，再加上缺料缺工装频繁，事实上计划链经常会处于混乱和无序的状态。并且由于资金流不好，并且因材料到货不及时造成的材料临时改制代用等无形中增加了生产成本。

(3)由于生产排程规划不当、流程衔接不顺、生产线不均衡，导致存货或在制品过多，存货周转率较低，不良品过高，占用了大 ……此处隐藏12405个字……阶段

1、成立精细化管理领导小组，设置精细化管理办公室，明确工作职责。

2、制定公司精细化管理实施方案。

3、各部门根据精细化工作要求首先开展自查自纠。根据自查自纠结果，结合公司实施方案、整改时间要求和部门工作重点，拟定部门整改方案，并把整改方案报公司精细化管理办公室，经精细化管理办公室完善方案后下发部门执行。

（二）整改提升阶段

坚持循序渐进、由易到难的原则。

1、精细化管理办公室监督各部门整改方案的落实情况，协调各部门解决工作中反映的问题。形成阶段性总结报告。

2、在精细化领导小组的配合下，解决精细化工作中的重点问题、难点问题。最后形成阶段性总结报告。

（三）总结固化阶段

1、公司各部门，首先总结自身的精细化管理经验。对本次精细化工作中未解决或短期解决不了的问题，由部门分析原因、制定计划。公司各部门编写精细化管理工作报告，报公司精细化管理小组审核、批复。

2、公司精细化管理小组对公司未能解决或短期解决不了的问题，根据客观分析给与必要的支持，并重点督办。

3、公司精细化管理小组全面总结公司精细化工作经验。把新思路、新做法、新成果通过制度化，形成习惯、形成文化。巩固、深化工作成果。

4、公司精细化管理小组通过评比，奖励公司精细化工作优秀部门和个人。

（四）保持与完善阶段

精细化管理与时俱进，必须不断的补充、完善、引进、探索。我们只有使精细化管理持续化、常态化并不断创新管理理念，丰富管理内涵，在实践过程中，不断地完善-固化-再实践-再总结循环复始，才能积淀成公司“量身定制“的管理模式，才能形成公司行之有效的精细化管理文化。才能真正实现管理增效，保障公司战略目标的实现。

一、目的

为加强公司车辆管理，合理有效的使用各种车辆，确保车辆的正常、良好运行，保证车辆及时、可靠的进行保养和维修，特制定本制度。

二、车辆明细

1、浙A3S712(五菱)

2、浙A39721(金杯)

3、浙A5B571(金龙)

4、浙A08E61(大霸王)

5、浙AJ5W60(森雅)

三、车辆用途

1、商务车：浙A08E61(大霸王)、浙AJ5W60(森雅)

2、货车：主：浙A3S712(五菱)、辅：浙A39721(金杯)

3、班车：浙A5B571(金龙)、浙A39721(金杯)

四、车辆使用管理

1、所有车辆管理和调度权归综合保障部。

2、公司车辆任何人不得私自对外出租和出借，如有特殊需要，需有总经理签名。

3、商务车仅用于公司公务和接送客户等用途，由专人负责驾驶和定期保养。

4、货车浙A3S712(五菱)用于公司货物收发专用，暂定经营部使用，由经营部指派专人负责驾驶和定期保养。浙A39721(金杯)为辅助使用，经营部需要用该车时，需向综合保障部提前一天申请用车，并填写《用车申请单》，由综合保障部负责调配。

5、技术制造部用车暂定浙A39721(金杯)，由技术制造部指派专人负责驾驶和定期保养。因该车为多用途，故须在每天16：30分前到达公司做员工班车使用，如该车临时有他用，由综合保障部负责调配。

6、浙A39721(金杯)为多人使用，出车时还应填写随车的《出车日志》。以便做好交接工作。

7、公司班车用于接送公司员工上、下班，仅限本公司员工乘坐，由专人负责驾驶和定期保养。班车发车时间：早晨7：15，下午16：35。

8、班车实行定时、定点、定人乘坐。由综合保障部根据员工分布、道路状况等确定行车线路、停靠点及停靠时间，未经同意不得任意修改停靠时间，不得改变或增减停靠点；需乘班车的员工应事先提出申请，经综合保障部同意后，方可乘坐。

9、员工乘坐班车时，应听从司机的指挥，严禁超载。

10、所有车辆的相关证件应随车携带，驾驶员出车前应检查随车文件是否齐全，使用时应保障所有车辆车内设施的完好无损。

11、各部门需要使用车辆时，应至少提前半天填写《用车申请单》(紧急事务除外)，经部门领导核准后交综合保障部调派，无《用车申请单》的，综合保障部有权拒绝派车。

12、公司车辆不得运载任何与公务无关的人员或物品。行车前应注意安全检查，行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则。

13、总经理批准同意的非公派用车，申请人应负担使用里程的油资，使用完毕后，申请人应尽快将车钥匙及相关行车证件交还综合保障部。

14、车辆驶回公司后应停放在公司指定场所，并将车门锁好；因工作需要，车辆停放在公司以外地方的，使用人应确保车辆的停放安全。

五、车辆加油、及油耗管理

1、公司所有车辆统一使用加油卡加油，一车一卡，随车携带。如遇特殊情况需现金加油时，须报综合保障部批准。

2、综合保障部负责对各车辆用油情况进行统计、核算油耗、油卡充值。

3、驾驶员加油时如发现油卡内余额不足500元时，应及时向综合保障部说明。

六、车辆保养、维修管理

1、驾驶员应做好车辆日常检查、保养及维护工作，出车时应检查车辆各种仪表、车胎气压、行车证是否完好，齐全。并保证车内、外的清洁。

2、公司车辆实行定点保养和维修，由公司指定。

3、驾驶员须严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。当车辆行驶达到5000KM时，由驾驶员提出申请，于次日开往公司指定的保养点进行保养。

4、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动排除故障。如驾驶员无法排除车辆故障，须将故障及时向综合保障部进行汇报，经同意后可前往公司指定的维修点或就近的维修点进行维修。

5、车辆维修或保养后，如有配件或耗材更换时，需将更换清单带回交综合保障部。

七、车辆投保、年检、违章管理

1、综合保障部应根据车辆购置日期、投保情况、使用范围，及时办理车辆保险，保证车辆保险的接续及投保的险种的合理、有效。

2、综合保障部应根据车辆登记日期，按时安排驾驶员进行车辆年检。

3、如车辆发生交通事故时，驾驶员应第一时间联系交警进行事故处理，并连系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告，并报公司综合保障部。

4、驾驶员在事故处理完毕后，应及时到保险公司办理理赔相关事宜。综合保障部对事故进行全程跟踪。

5、驾驶员应遵守交通规则，避免违章现象发生。如因驾驶员个人原因造成的车辆违章罚款由驾驶员个人承担，如因公务造成的违章罚款，由公司承担违章罚款。

八、附件：

1、用车申请单

2、出车日志

九、本制度自20xx年1月1日起实行，最终解释权归综合保障部。